そして、玉砕・・・

意外や意外、予想に反して今日の天気は踏ん張りが効きそうだと見込んで急いで充電開始。

スタートダッシュが出遅れたのでピーエム出撃～

一見よさげな気候だが、空の機嫌が変わらないうちにさっさと済ませて帰りたいもの。

てか、風、つおい・・・

しかも北風なので離着陸に神経を使うのがマンドクサイ。

こういう時は、賢者であれば素直に撤退するものなのだが、あいにく愚者なので普通にフライト準備を続行～

年々、暖冬が激しさを増しているためか、今シーズンもゲレンデの状態に恵まれず、結局スキーに行くことが出来なかった。

例年よりもさらに短いスキーシーズンが終わりを告げたようなので、潔くスキーを脱いでしまおう。

さて、肝心のフライトだが、横風が強いので離陸滑走も安定しないので、パワーで無理やり上げてしまう典型的な「ラジコン離陸」で誤魔化すのが精一杯。

取りあえず上げてしまったものの、フライト自体が久々なので何だか自分の指で操縦している感覚が希薄な感じ。

まぁ、こんな時はたいがい良い結果は得られないもの。

そして、玉砕。

着陸の進入時にバランスを崩してしまい、そのまま墜落、大破・・・

ま、墜落自体は茶飯事なので気にする程の問題ではなかろうて。

それより少し気になるのは、いつもなら反射的に姿勢を立て直すところを、今回は指が全く反応せず、何もできずにストレートに墜落してしまったこと。

これって、いわゆる若アルの予兆ってヤツじゃね？

そろそろ店仕舞いも念頭におかなければならないということか・・・

初フライトは おあずけ

ようやく待ちに待ったスキーシーズンが到来！

天気予報どおり先週末から居座っている冬将軍のおかげで、どうやらゲレンデの積雪もオープン可能な状態になっている模様。

それにしても地球温暖化の影響なのか、ここ数年は始動開始が年明けになってしまい、シーズン期間が短くなっているのが物足りないところ。

さて、今日は荒れ模様になると言われつつも、ときおり陽射しが見え隠れするような不安定な天気。

しかしこの程度なら、絶妙なピンポイント出撃が成功すれば初フライト出来るかも～

やや負け戦な空気が漂いながらも、とりあえず逝くだけ逝ってみる。

ゲレンデに着いてみると積雪状況はパーペキ！

しかし、なぜか猛吹雪。

さっきまで晴れていたのに・・・

まぁいい、しばらく待っていれば好転するじゃろうて。

・・・

・・・

いつまで経っても横殴りの風は収まる気配なし。

だんだん八甲田山の様相を呈してきて遂に根負け。

結局、今シーズンの初フライトは不発に・・・残念。

なんか今年はRC用の歯車がズレまくっている感じ。

もう一度バックラッシュの調整をせねば。

またもや不燃物・・・

元旦以来どうもイケません。

今年はこんな年なんでしょうか。

しかし、ここで諦めて１年を棒に振るのもイヤなので、往生際が悪いとは言え再々挑戦と目論見ました。

もちろん、前回、前々回とは異なる飛行所へGO～

縁起の悪い飛行所は避けたいですから。

今日はいずれ雨になるとの予報なので完璧なまでの曇天！

カナリお寒いこともあり、プレイヤーは少なめ。

ただし、風は弱めなのでフライトそのものは問題ないだろう。

あるとすれば、指と精神の状態だけか。

さて、ここらでひとつ満足なフライトを決めないと、冗談抜きでRCと距離を置かざるを得なくなってしまうので、今回は心して飛行準備に掛かるとしよう。

本日は何が何でも「新春初フライト」を成功させる必要に迫られているので、安心機の「狭小　軽マート」で。

これでダメなら、もはや打つ手はありませぬ。

しかし結果は無慈悲なもの・・・

４フライト目までは順調にこなし、「やっと今年もマトモなラジ初めができたかな～」と安心し、いよいよ本日ラストの５フライト目の準備に掛かった時に異変が・・・

なんと、まさかまさかの「プロポ電池切れトラブル」が勃発！

何度スウィッチを入れ直しても電圧降下アラームが空しく響くばかり。

省エネプロポに甘んじて気が緩んでいたので予備電池の準備も無しときた。

結局、またもや不完全燃焼となり「不燃物」の持ち帰りとなってしまった・・・

ダメだこりゃ。