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やんわりラジコン(復活版)

人生の第4コーナーをマッタリと駆け抜けるRCライフ!

今日も逝き逝きフライト

フライト日記

今週もRC向けの天気!

さて、今日もテラ盛りで飛ばすぞ~と準備していたら、Tさんから「蹴球で蹴球開始~」との入電・・・

仕方ないので、直でS艇飛行所へ~

 

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S艇ならではの「くつろぎ空間」

これからの季節、ここじゃないとRC活動をやってられなくなりますから~

蹴球よりも芝が短いため、意外と滑走しやすいのもマル。

 

f:id:ze1w210:20160827095240j:plainあいかわらずヤレヤレのラインウプ。

最近ではフライト時間の4分が長く感じられるようになってしまい、そろそろ私も「特別行動」の準備に掛からないと間に合わないかも~

 

そんな事を考えていると、はからずも不思議と逝ってしまうものです・・・

 

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ま、指ノーコンの一種ですが・・・

気持ちイイぐらいにモゲてしまいました。

う~ん、就航からまだ半年も経っていないというのに案外あっさりと逝ってしまったなぁ~。

両脚と台座はSさんに、アンプとプロペラはTさんに拾われていきました・・・

 

 

さて、なんと先週に引き続き、またもやHさんがムフフな逸品を!

 

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タミヤの1:16 キングタイガー重戦車!

いやぁHさん、カナリの好き者ですね~

レア度は先週の三共61式戦車には遠く及びませんが、こちらも10年以上前の製品です。

 

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実は、このワタクシも全く同じモノを持ってはいるのですが、残念ながらミッションが逝ってしまっているのでオブジェ状態のまま10年以上経っています・・・

このモデルの初登場は30年以上前で、何度もの小変更を経て現在も継続販売されているようですが、現行モデルは数年前に大幅に内容変更されているものです。

 

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当時のモデルは540モーター1個で多板クラッチを介した独特のミッションで左右のキャタピラを制御しており、この機構がメカニカルでたまらないのですが、同時に繊細な分、故障しやすいのも欠点でした。

しかしさすがはHさん、当然のように完動コンディションをキープ!

しかも当時は出来なかった砲身の上げ下げ機構も自作で組み込んでありました。

 

う~ん、またまた刺激を受けてしまったなぁ。

私のキングタイガーも何とかして復活させたいなぁ~