やっぱ直そ

昨秋のツーの帰路でリアホイールが砕け散ったフュージョン。

２０年選手なのでこの際乗り換えも視野に入れていたハズが、放置のまま早くも１年間が経過。

まあ、取りあえずホイールを換えれば走れるし、結構気に入っていたので再生させることに決定～、てか乗り換える資金もないし・・・

マフラーを外してみるとこんな状態。

スポークが見事に全部チギれてタイヤがふらふら～

バイク屋に電話で説明しても、前例がなくてイマイチ理解されない感じ。

しかも修理代を見積もってもらうと法外な金額にメマイが・・・アホらし。

ふらふらのタイヤを外すと、残ったハブにはチギれたスポークが・・・

しかし、暴走スクーターとはいえ、２０馬力程度のパワーでこんなんなっちゃ困るな～

ハブはドラムブレーキのアウターを兼ねているので、ついでにライニングの厚みをチェック。

残量は７～８ｍｍってとこなので、まだまだ大丈夫。

しかし張替えの時はどうしよう～、今でも「ライニング屋」ってあるんだろうか？

バイク屋の修理見積りがナメ過ぎなので、タイヤ付のホイールをヤフオクでゲトー。

使用感も少なく残り溝もバリ山なので4,980円ならオトク感アリアリ～

あとは歪んでなければイイんだけど・・・

取り付け完了～

ドラムブレーキのクリアランスを調整して、さっそくテスト走行へ～

取りあえず近所の農道で、スラローム、フルブレーキ、フル加速、フルバンプして様子見。

その後は高速道を80～100kmで２時間ほど連続走行して自主テスト合格～

再びフュージョン生活の始まりか・・・