初フライトは おあずけ

ようやく待ちに待ったスキーシーズンが到来！

天気予報どおり先週末から居座っている冬将軍のおかげで、どうやらゲレンデの積雪もオープン可能な状態になっている模様。

それにしても地球温暖化の影響なのか、ここ数年は始動開始が年明けになってしまい、シーズン期間が短くなっているのが物足りないところ。

さて、今日は荒れ模様になると言われつつも、ときおり陽射しが見え隠れするような不安定な天気。

しかしこの程度なら、絶妙なピンポイント出撃が成功すれば初フライト出来るかも～

やや負け戦な空気が漂いながらも、とりあえず逝くだけ逝ってみる。

ゲレンデに着いてみると積雪状況はパーペキ！

しかし、なぜか猛吹雪。

さっきまで晴れていたのに・・・

まぁいい、しばらく待っていれば好転するじゃろうて。

・・・

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いつまで経っても横殴りの風は収まる気配なし。

だんだん八甲田山の様相を呈してきて遂に根負け。

結局、今シーズンの初フライトは不発に・・・残念。

なんか今年はRC用の歯車がズレまくっている感じ。

もう一度バックラッシュの調整をせねば。

またもや不燃物・・・

元旦以来どうもイケません。

今年はこんな年なんでしょうか。

しかし、ここで諦めて１年を棒に振るのもイヤなので、往生際が悪いとは言え再々挑戦と目論見ました。

もちろん、前回、前々回とは異なる飛行所へGO～

縁起の悪い飛行所は避けたいですから。

今日はいずれ雨になるとの予報なので完璧なまでの曇天！

カナリお寒いこともあり、プレイヤーは少なめ。

ただし、風は弱めなのでフライトそのものは問題ないだろう。

あるとすれば、指と精神の状態だけか。

さて、ここらでひとつ満足なフライトを決めないと、冗談抜きでRCと距離を置かざるを得なくなってしまうので、今回は心して飛行準備に掛かるとしよう。

本日は何が何でも「新春初フライト」を成功させる必要に迫られているので、安心機の「狭小　軽マート」で。

これでダメなら、もはや打つ手はありませぬ。

しかし結果は無慈悲なもの・・・

４フライト目までは順調にこなし、「やっと今年もマトモなラジ初めができたかな～」と安心し、いよいよ本日ラストの５フライト目の準備に掛かった時に異変が・・・

なんと、まさかまさかの「プロポ電池切れトラブル」が勃発！

何度スウィッチを入れ直しても電圧降下アラームが空しく響くばかり。

省エネプロポに甘んじて気が緩んでいたので予備電池の準備も無しときた。

結局、またもや不完全燃焼となり「不燃物」の持ち帰りとなってしまった・・・

ダメだこりゃ。

そして、玉砕・・・

昨日の謹賀フライトでの運だめしの結果が「凶」と出たためか、今朝は何とも言えぬ目覚めの悪さ。

これじゃあ向こう１年のあいだ精神が持ちそうもないので何とかしなければ・・・

幸い今日の午前中は気候が良さそうなので仕切り直しを断行！

昨日と同じ飛行所では縁起が悪いので山あいの隠れ家にしよう。

運だめしの再挑戦ということもあり、少々気合入れ気味で現地入り～

ところが、風、昨日よりさらにツオイ・・・

浮かせているのが精一杯の状況。

ハッキリ言って全然おもしろくない・・・

それでも、後でリポをストアモードにするのがマンドクサイので、頑張って放電作業を続行していると・・・

突風で地面に叩きつけられて玉砕・・・

そのまま強風に煽られ、木の葉のように舞い上がりながら立ち木に激突してようやくストップ。

往生際の悪さが完全に裏目に出てしまった模様。

いったい何やってんだか・・・

エルロンは引き千切られ、脚のロッドも破壊されアサッテの方向に・・・

この機体、本日で１１フライトをこなしたが、一度もまともな環境で飛ばせていない。

３容器なのでサイズ的に嵩張り、運搬に苦労する割には得られる満足度が低いような気がしてきた。

気軽に楽しめるEPP機として導入したつもりだが、この調子じゃ案外稼働率は低くなってしまいそう。

それにしても、肝心の運だめしの結果は、まさかまさかの「大凶」・・・

邪道と言われる「おみくじの引き直し」をしてしまったことが、そもそもの過ちということか。

こら、大変な１年になりそうだ・・・