さて、力あるかな～

今日は天気が良いのが保証されているので取りあえず逝く。

明日から冬が始まるので貴重なフライト機会を無駄にできないし。

そしたら誰も居ない。

現場に着いたらその理由が解かった。

なにせ寒い・・・

数年ぶりの大規模なリポ更新につき、飛びの変化を確認中。

今時のリポはＸＴコネクターが標準なので機体側や充電器側も合わせて交換。

なぜか最近は５セルのリポのラインウプがなく、不本意ながら軽マートは５セルから４セルにスープダウン。

戦争物シリーズも１０年近く使い続けたリポをすべて最新のＧ５に更新。

軽マートのＯＳモーターは７５０ＫＶなので、むしろ４セルが適正のはず。

その分、ペラをこれまでの１０×７から１１×８に変えて電流チェケラ。

結果はなんと３５Ａのエコ仕様に。

５セル時代は５０Ａ近く流れていたのだが・・・

飛びの劣化が心配されたがフィーリング的には遜色ない感じで一安心。

戦争物についてはリポが３世代ほど進んでいるのでパンチ力に明確な差を実感。

雲が消えて陽射しが出てくると少し暖かくなり、ようやく集まり始めた。

今日は風がなくて飛ばし易かったのが幸いだったが明日はどうなんだろう。

飽きですねぇ

連日の良い季候。

しかし、飽きのベストシーズンも残りあとわずか。

飛ばせるときに飛ばしておくのが吉。

飽きらしい賑わいの飛行現場。

陽射しがあるときは暖かくて最高。

しかし陽が雲隠れした途端、晩秋らしい肌寒さ。

いつものように「ヘリ」と「戦争物」のコンビネーション。

マンネリも甚だしいが、これも飽きの季節の象徴ってところか。

当然、フライトも飽き飽き。

あとは、いつものように皆様のフライトを観て余生を過ごす。

陽射しを背に浴びながら安楽椅子にもたれていると何だか眠くなってきちゃった。

今シーズンはあと何回飛ばせるだろうか。

懐かしの場所で放電フライト

秋の飛行シーズン真っ盛りなので迷わず２ＤＡＹＳ決行。

天気予報は激雨になっているけど予報はあくまで予報。

今降ってねぇんだから大丈夫じゃね？

しかし結果は無慈悲なもの。

到着するのを見計らったように、ちゃんと激雨になるんだからスゴイ。

天候の回復を期待してしばらく粘ってみたが根負け、退散。

仕方がないので超ひさびさにＳ艇飛行所へ里帰り。

ここはかつてのホームグラウンドのひとつ。

着いた頃には雨もだいぶ弱まっていたので早速開始。

賑わっていた頃のＳ艇飛行所。

「酷暑対応」かつ「水上機対応」の貴重な飛行所だったのだが・・・

ここにいると何故か落ち着く。

もはやかつての賑わいは望むべくもないが。

さて、せっかく充電したのだから放電しないと。

自宅での放電作業ほどカッタルイことはない。

これが電動のイケナイところ。